Chemins antiques et itinéraires historiques de la Sicile : XI Trasversali Sud Est

Sicules, Chemins et Traverses Grecs, Romains et Byzantins du Sud-Est

COMMUNIQUÉ DE PRESSE : CETTE ZONE VOIR LES ITINÉRAIRES FACILE À RÉDUIRE CAR LA PAGE SERAIT REMPLACÉE. 

Phase B.1.1 (éditée par Ignazio Caloggero)

Carte interactive mise à jour en temps réel. Pour une vision globale de tous les itinéraires historiques de la Sicile, pour la présentation du projet, les cartes historiques "zoomables" prises comme référence et les notes méthodologiques relatives, veuillez vous référer à la page du projet : Chemins antiques et itinéraires historiques de la Sicile. Pour une vue de tous les itinéraires sur une seule page Web, voir : Chemins antiques et itinéraires historiques de la Sicile : Tous les itinéraires sont en direct.

La carte montre les principales "stations" et les sites archéologiques rencontrés le long du chemin. Sous la carte, plus de détails et des notes techniques. Afin de permettre une vue globale, les itinéraires relatifs aux itinéraires suivants sont également affichés : Catane – Agrigente, Via Selinuntina et la Maritima Loca (Tronçons Syracuse-Agrigente

Synthèse des transversales  

• T1: Cava Palumbo Transversale – La Marchesa (Noto)
• T2: Carrefour Gulfi – Raguse
• T3: Croix Poggio del Monaco Licata
• T4 : Acate Transversal – Maritima Loca
• T5 : Transversale Raguse – Maritima Loca 
  • T5A : Transversale Raguse – Kamarina via Donnafugata
  • T5B : Transversale Ragusa – Kamarina via Grotte delle TrabacChe
  • T5C : Transversal Raguse – Marina di Ragusa/Santa Croce Camerina 
• T6 : Transversale Raguse – Pozzallo/Ispica 
• T7 : Transversale Modica – Rosolini 
  • T7A : Carrefour Modica – Bonfalà 
  • T7B : Transversale Modica – Contrada Gisira 
  • T7C : Transversale Contrada Cannicarao – Contrada Zacchitta 
• T8 : route transversale Palazzolo Acreide – Noto 
• T9: Transversale Ragusa – San Giacomo – Palazzolo Acreide 
• T10: Carrefour Palazzolo Acreide – Cassibile
• T11 : Aiguilles – Castelluccio
• T12: Camarina Transversale – Chiaramonte Gulfi
• T13: Transversal Palazzolo Acréide – Bonfalà (Rosolini)
• T14 : Transversale Passoladro/Manghisi – Contrada Nicastro 
• T15 : Transversale Avola – Pozzallo 
• T16 : Transversale Via Selinuntina – Catane/Agrigente

Remarque : le T16 correspond à la Traversale XIII de l'ancienne numérotation

Ci-dessous la description détaillée 

 

T1 : Cava Palumbo – La Marchesa (Noto)

• T1.1 : Fontaine rouge (C26) (C30 (CAMS)
• T1.2 : Maisons de Messine (C26) (C30 (CAMS)
• T1.3 : Trois châtaignes (C26) (C30 (CAMS)
• T1.4 : San Corrado de Feu (C26) (C30)
• T1.5 : La Marquise (Noto) (C26) (C30

 

T2 : Transversal (Gulfi – Raguse) (VCa/VCb) 

• T2.1 : Nécropole de Galla (Iadda)
• T2.2 : Contrada Serra di Corna (C26) (C30 (C27)
• T2.3 : Contrade Torrazza (C26) (C30 
  • T2.4 : Variante possible : Torrazza – Contrada Cilone/Contrada Prato (C26) (C30 
  • T2.5 : Variante possible : Torrazza – Contrada Cornocchia – Casa Chiaramiri (C26) (C30 
• Hybla (C26) (C30 

T3 : Transversale Monte Priorato/Poggio del Monaco – Licata

• T3.1 : Mont Priorat (CAMS)
• T3.2 : Milingiana (CAMS)
• T3.3 : Gurgazzi (CAMS)
• T3.4 : Sœur Marchesa (CAMS)
• T3.5 : Ficuzza (CAMS)
• T3.6 : Contrada Calì (CAMS)
• T3.7: Poggio Marcato D'Agnone (CAMS)
• T3.8 : Contrada Casalicchio – Contrada Coltello (CAMS)
• Licata

T4 : Transversale (Acate – Maritima Loca)

• T4A.1 : Grand patch (CAMS) (C30)
• T4A.2 : Contrada Casale (CAMS) (C30)
• T4A.3 : Cozzo Cicirello (CAMS) (C30)
• T4A.4 : Gosse (CAMS) (C30)
• T4A.5 : Pezzalagno (CAMS) (C30)
• T4A.6 : Puits de remontée (99) (C30)

à Pozzo Salita réunification avec la Maritima Loca

T5 : Faisceau transversal (Ragusa – Maritima Loca) 

T5A : Transversale Raguse – Kamarina via Donnafugata

De Ibla à Cisternazzi même itinéraire que Via Selinuntina

• T5A.1 : Cisternazzi (C30) (C26) (CAMS)
• T5A.2 : Gilestra II (C30) (C26)
• T5A.3 : Donnafugata (C30) (C26) (CAMS) (connexion possible avec T5B)
• T5A.4 : Contrada Cavette (C30) (C26) (CAMS)

De Contrada Cavette jusqu'à Kamarina, il suit la Maritima Loca

T5B : Transversale Ragusa – Kamarina via Grotte delle Trabache

De Ragusa à Grotte delle Trabacche (à proximité), il suit le tracé de la via Selinuntina 

• T5B.1 : Grotta delloe Trabacche (à proximité) (C30) (CAMS)
• T5B.2 : Contrada Mangiapane (C30) 
• T5B.3 : Contrada Passolato (Passolatello) (C30) (CAMS)

Dans Contrada Passolato jusqu'à Kamarina le même itinéraire que la transversale – Kamarina – Chiaramonte Gulfi 

T5C : Transversal Raguse – Marina di Ragusa/Santa Croce Camerina 

• T5C.1 : Contrada Monaco C30) (C26)
• T5C.2 : Entrepôts C30) (C26)
• T5C.3 : Contrada Pianicella C30) (C26)
• Succursale T5Ca pour S. Croce Camerina
  • T5Ca.1 : Contrada Muraglie C30) (C26) /CAMS)
  • À Contrada Marchesa, le chemin rejoint la Via Maritima Loca
• Succursale T5Cb pour Marina di Ragusa 
  • T5Cb.1 : Chat corbeau C30) (C26)
  • T5Cb.2 : Contrada Nef C30) (C26)
  • À Contrada Nave, le chemin rejoint la Via Maritima Loca

T6 : Transversale Raguse – Pozzallo/ Ispica 

De Ibla à Contrada Giurgintano même itinéraire que Via Selinuntina 

• T6.1 : Contrada Giurgintano (CAMS) (C30 (C26)
• T6.2 : Contrade Nicastro (C30 (C26)
• T6.3: Contrada S.Antonio (C30 (C26) (CAMS)
• T6.4 : Côte du Diable (C30 (C26)
• T6.5 : Régime pois chiche (C30 (C26)
• T6.6 : St. Joseph Timpuni 
• Modica
• Contrada Monserrato (C26) (CAMS)
• Trépieds Contrada (C26) (CAMS)
• Michelica – Palazzetti (C26) (CAMS)
• Michelica (C26) (CAMS)
• Contrada Busta (C26) 
• Variante pour Pozzallo (Via Contrada Gisana et Bosco Piasana)
• Variante pour Ispica

T7 : Transversale Modica – Rosolini 

T7A : Carrefour Modica – Bonfalà 

• Modica 
• T7A.1 : Santa Venera (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.2 : Contrada Mista (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.3 : Contrade Catanzarello (C30) (C26)
• T7A.4 : Contrada Bosco (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.5 : Oignon (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.6 : Contrada Cassero (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.7 : Favarottella (CAMS) (C30) (C26) (voir note T7A.7)
• T7A.8 : Carrière de Prainito (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.9: Contrada Gisira (CAMS) (C30) (C26)
• T7A.10 : Carrière de Candelaro 
• T7A.11 : Bonfalà – Passo di Miele

Ici, il rejoint le carrefour Avola - Pozzallo

T7B : Transversale Modica – Contrada Gisira 

Jusqu'à Contrada Catanzarello même tronçon de T7A

• Contrada Catanzarello
• T7B.1 : Serrapero (CAMS) (C30) (C26)
• T7B.2: Contrada Zaccaria (Cava d'Ispica Nord) (CAMS) (C30) (C26)
• T7B.3 : Commandement supérieur (CAMS) (C30) (C26)
• T7B.4 : Contrada Cannicarao (Cammararo in Capo) (voir note T7B.4) (CAMS) (C30) (C26)
• T7B.5 : Établissement romain tardif de Torre di Commaldo (CAMS) (C30) (C26)
• T7B.6 : Cas Scalarangio (CAMS) (C30) (C26)
• Contrada Gisira (CAMS) (C30) (C26)

De Contrada Gisira à Bonfalà même itinéraire que T7A

T7C : Transversale Contrada Cannicarao – Contrada Zacchitta 

De Modica à Contrada Cannicarao même itinéraire que T7B

• Contrada Cannicarão 
• T7C.1 : Contrada Carbonella (CAMS) (C30) (C26)
• T7C.2 : Carrière Marchesa (CAMS) (C30) (C26)
• T7C.3 : Cuvette de réservoir (CAMS) (C30) (C26)
• T7C.4 : Contrada Granati Vecchi (CAMS) (C30) (C26)
• T7C.5 : Contrada Zacchitta (C30)

à Contrada Zacchitta l'itinéraire rejoint le T12 : Traversée Avola – Pozzallo 

T8 : route transversale Palazzolo Acreide – Noto 

De Palazzolo Acreide à juste avant Santa Lucia di Mendola, l'itinéraire coïncide avec un tronçon de la Via Selinuntina

• T8.1 : Sainte-Lucie de Mendola (CAMS) (C30) (C26) 
• T8.2 : Contrada Aguglia (CAMS) (C30) (C26)
• T8.3 : Dédéra (CAMS) (C30) (C26)
• T8.4 : Demi Grégoire (CAMS) (C30) (C26) 
• T8.5 : Hauteur d'eau (C30) (C26)
• T8.6 : Papillon (CAMS) (C30) (C26)
• T8.7 : Netum (Noto Antica) (CAMS) (C30) 
• T8.8 : Buffatelli (CAMS) (C30) 

De Buffatelli le parcours rejoint le T12 : Traversée Avola – Pozzallo

T9: Transversale Ragusa – San Giacomo – Palazzolo Acreide 

D'Ibla à Contrada San Filippo, il coïncide avec la Via Selinuntina 

• T8.1 : Contrada San Filippo (C30) 
• T8.2 : Contrefort des fourches (C30) (CAMS)
• T8.3 : Contrada Marchesa (C30)
• Contrada Furmica (CAMS)

A partir de Contrada Furmica correspondance avec la transversale T13 : Traversale Palazzolo Acreide

T10: Carrefour Palazzolo Acreide – Cassibile

De Palazzolo Acreide à Passoladro même itinéraire que Via Selinuntina

• T10.1 : Passoladro (CAMS) (C30) 
• T10.2 : Manghisi (CAMS) (C30) 
• T10.3 : Cava Putrisino (CAMS) (C30) 
• T10.4 : Carrière de Palumbo (CAMS) (C30) 
• T10.5 : Carrière de Petracca (CAMS) (C30) 
• T10.6 : Stallaini – Cava Grande (CAMS) (C30) 
• T10.7 : Poursuite (CAMS) (C30) 

Cassable

À Cassibile, l'itinéraire rejoint la Via Maritima Loca 

T11: Aguglia Transversale – Castelluccio

Jusqu'à Aguglia, l'itinéraire coïncide avec le T8

• T11.1 : Sparano – Case Italia (CAMS) (C30) 
• T11.2 : Demi Grégoire (CAMS) (C30) 
• T11.3 : Castelluccio (CAMS) (C30) 
• T11.4 : Vallon Sermitella (CAMS) (note de Castelluccio à Sermitella, l'itinéraire reste à tracer) 
• T11.5: Castelluccio – Warren (CAMS) 
•  Salonie

à partir de Salonia correspondance avec la transversale T13. 

T12: Camarina Transversale – Chiaramonte Gulfi 

Cette transversale, mentionnée par B. Pace (3.482 26.266 et en partie en XNUMX XNUMX) relie via Maritima Loca (VI) à Selinuntina (V).

Section T12.A (Camarina – Comiso)

• • T12A.1 : Port de Camarina (3.482) (C30) (C26) 
  • T12A.2 Grotta Re Cucco (près de) (C30) (C26) (VI : Maritima Loca)
  • T12A.3 Bunker Contrada Piombo (C30) (C26) (CAMS)
  • T12A.4 Contrada Passolato (C30) (C26) (CAMS)
  • T12A.5 Route Targena – Muraglia (C30) (C26)(CAMS)
  • T12A.6 Barco (C30) (C26) (CAMS)
  • T12A.7 Source Diana (Comiso) (3.482) (CAMS)

Tronçon T12.B (Comiso – Gulfi)

• • T12B.1 : Merlin (CAMS) 
  • T12B.2 :  Margi – Défense (C30) (C26)(CAMS)
  • T12B.3 : Billona/Bosco Rotondo et Bosco Comitini (C30) (C26)(CAMS)
  • T12B.4 : Contrada Serra Carcara - Favaragghi
  • T12B.5 :  Cifali (3.482 30) (C26) (CXNUMX)(CAMS) 
  • T12B.6 :  Contrada San Nicola  
  • T12B.7 :  Site archéologique d'Aranci-Marana-Piano Conte (Akrillai) (3.482 XNUMX)

• De là, bifurquez vers Akray en suivant la Via Selinuntina

De là, embranchement pour Licodia (Transversal Via Selinuntina / Catania Agrigento)

Remarque T12B.1 Variantes possibles 

Note T12B.2 Possible section d'origine de la piste de l'aéroport 

T13: Transversal Palazzolo Acréide – Bonfalà (Rosolini)

La section initiale coïncide avec via Selinuntina 

• T13.1 : Bibbinello (CAMS) (C30) (C26)
• T13.2 : Contrada Poi (CAMS) (C30) (C26)
• T13.3 : Contrada Furmica (CAMS) (C30) (C26)
• T13.4 : Furmica – Benesiti (CAMS) (C30) (C26)
• T13.5: Pierre Cozzo Perciata (C30) (C26)
• T13.6 : Cozzo Sisca – Cozzo Vigna (CAMS) (C30) (C26)
• T13.7 : Salonia (CAMS) (C30) (C26)
• T13.8 : Bonfalà (CAMS) (C30) (C26)

T14 : Transversale Passoladro/Manghisi – Contrada Nicastro 

• T14.1 : Passoladro/Manghisi
• T14.2 : Contrada Saint-Marc
• T14.3 : Mûrier
• T14.4 : Contrade Nicastro

T15 : Transversale Avola – Pozzallo 

De Avola à Contrada Puzzi même itinéraire que la Via Maritima Loca

• Contrada Puzzi (CAMS) (C30) (C26)
• Contrada San Giacomo (CAMS) (C30) (C26)
• Connu (CAMS) (C30) (C26)
• Saint-Philippe (CAMS) (C30) (C26)
•  Bonfalà – Passo di Miele (CAMS) (C30) (C26)
• Contrada Zacchitta (C26)
• Narbalata (CAMS) (C30) (C26)
• Rosolini (CAMS) (C30) (C26)
• Contrada Rizzatolli (CAMS) (C30) (C26)
• San Giovanni (Ispica) (CAMS) (C30) (C26)
• Carrière Martella (CAMS) (C30) (C26)
• Bosco Pisana (CAMS) (C30) (C26)
• Carpintera (CAMS) (C30) (C26)
• Poste de péage (CAMS) (C30) (C26)
• Pozzallo (CAMS) (C30) (C26)

T16 : Transversale Via Selinuntina – Catane/Agrigente

Cette transversale, mentionnée par B. Pace (3.482 XNUMX), relie via Sélinontine (V) à Catane / Agrigente (III).

Section T16A (SS 385 – Licodia)

• • XIII.1 Contrada Santa Croce (C26) 
  • XIII.2 Plan croisé (CAMS)
  • XIII.3 Grammichele (3.483 16) (CXNUMX)
  • XIII.4 Contrada Fontanazza (ou Fontranuzza) (C16) (C26) (C30) (voir note 16A1)
  • XIII.5 Mangalavite (C26) (C30) (C16)
  • XIII.6 Bonferrat (C26) (C30) (C16)
  • XIII.7 Contrada Pirrone (CAMS) (C16)
  • XIII.8 Licodie (CAMS) (C16)

Tronçon T16B (Licodia – Gulfi)

• • XIII.1 Contrada San Filippo (CAMS)
  • XIII.2 Sarpellizza - Bianchette (CAMS)
  • XIII.3 Scifazzo (CAMS) (C26) (voir note 16B1)
  • XIII.4 Rivière Dirillo (C26)
  • XIIIA.5 Col Filo Zingaro (3.482 26) (C30) (C16) (CXNUMX)
  • XIII.6 Contrada Fegotto (C26) (C30) 
  • XIIIA.7 Gulfi (Acrille) (3.482 30) (C16) (CXNUMX)

Tronçon T16C (Licodia – Palazzolo Acreide)

• XIIIC.1  Route Santa Venere (C26) (C30) (C16)
• XIIIC.2  Madone de Petraro (C26) (C30) (C16)
• XIIIC.3 Vizzini (CAMS) (C26)
• XIIIC.4 Abreuvoir Scifo (C30)
• XIIIC.5 Contrada Poggio del Lago (C30) C26)
• XIIIC.6 Contrada Spedalazzo (C30) (C26)
• XIIIC.7 Buccheri (CAMS) (C26) 
• XIIIC.8 Monte Pavone (C26) (C30) (CAMS)
• XIIIC.9 Buscemi (C26) (C30)  
• XIIIC.10 Notre-Dame des Bois (C26) (C30) (CAMS)
• XIIIC.11 San Salvatore (C26) (C30) (CAMS)
• XIIIC.12 Ancienne gare de Palazzolo – Buscemi (C26) (C30)

De l'ancienne gare de Palazzolo – Buscemi jusqu'à Palazzolo Acréide, il suit la Catane – Agrigente (III)

Tronçon T16D.D (Licodia – Torrevecchia) 

• XIIID.1 Fossa Quadara (C26) (C30 - jusqu'à Fossa Quadara) (CAMS)
• XIIID.2 Casasia (CAMS)
• XIIID.3 Canalicchio (C26) (C30 – à partir de Canalicchio)
• XIIID.4 Contrade Cugni (C26) (C30)
• XIIID.5 Contrada Canalazzo (C26) (C30)
• XIIID.6 Autres (CAMS) (C26) (C30)
• XIIID.7 Monterosso Almo (C26) (C30)
• XIIID.8 Contrada Minchiuffo (C26) (C30)

À partir de là, la route Catane - Agrigente (III) suit, la section de Licodia Eubea à Fontanazza à considérer comme la plus proche de la route historique est celle autre que la rouge. En effet, ce tronçon correspond au tracé historique indiqué en C30 et est également présent dans le réseau routier indiqué en C26 

Tronçon T16E (Vizzini – Monterosso Almo)

• XIIIE.1 Contrada Casaletto/Poggio dei Santi (C26) (C30) (voir note Note 13E1)
• XIIIE.1 Amérillo (C26) (C30)

D'Amerillo à Alia puis Monterosso Almo même parcours que XIIID (5-6)

 

Insights

T7A : Carrefour Modica – Bonfalà 

remarque T7A.7

En savoir plus sur le tronçon de Contrada Favarottella, en passant par Serrusco et Cammaratini, jusqu'à Contrada Gisira dans l'une des futures mises à jour. Le tronçon est affecté par des routes historiques (C30). 

C30 : Décrit le tronçon du réseau routier historique - https://www.sitr.regione.sicilia.it/geoportale/it/Home/GeoViewer?resourceLocatorId=1613 

 

 

T7B : Transversale Modica – Contrada Gisira 

Remarque T7B.4

C26 : L'Europe au XIX. siècle (avec le Troisième Enquête Militaire)

 

Section T12.A (Camarina Comiso)

Note de Biagio Pace (26.266) : Le long du premier tronçon, à l'exception de petites variations, cette route coïncide avec l'ancienne Comiso-S. Silvestro-Cammarana, la seule artère existant dans ce tronçon jusqu'à il y a un demi-siècle, et la seule marquée sur la première carte à 50 256 (f. XNUMX, IX)

 

Camarina - Comiso : Viabilité au XIXe siècle (C26)

Tronçon T12.B (Comiso Gulfi)

Note T12B.1 Variantes possibles : J'ai émis l'hypothèse de trois itinéraires alternatifs possibles qui vont de Comiso à Cifali

Remarque T12B.2 Dans le tronçon de Contrada Serra Carcara – Favaragghi au site archéologique de Cifali-Casa Ferreri, il est probable que la route d'origine coupe la piste (à la fin) (voir ligne de couleur différente) de l'aéroport actuel. 

Remarque T12B.3 : Le tronçon Comiso - Cannicarao serait indiqué par Biagio Pace (3.482 30) mais il n'est pas, dans cette révision, inclus dans l'itinéraire que j'ai élaboré, car les sections que j'ai choisies dans cette phase sont celles avec la plus forte concentration de grec et romain reste. Pour inclure également ce site, il faudrait penser à un autre itinéraire alternatif de Comiso à Cannicarao (trazzera Fondo Cannicarao ? - voir aussi CXNUMX) et de Cannicarao à Gulfi. 

Tracé T16

Rubrique T16A

Remarque 16A1 : 

Rubrique T16B

Note 16B1 : Une hypothèse possible pourrait être que la section originale qui va de la rivière Dirillo à Scifazzo était en partie occupée par l'actuel lac Dirillo (voir ci-dessous la section "T16A.4 - T16A.5" colorée différemment) Ce trait est en fait présent dans la carte (C26).

 

Tracé T16D

 

Tronçon Licodia - Lago Dirillo, itinéraire historique sur C30

Tronçon Fossa Quadara - Casasia sur C26

 

Rubrique T16E

Remarque 16E1 : Dans le tronçon qui part de Contrada Casaletto/Poggio dei Santi, il est probable que l'itinéraire original diffère en partie (ligne non colorée en rouge). Voir à cet égard le tracé historique indiqué en C30.

Bibliographie et cartographie de référence.

(1) (3) (11) (13) (14) (15) (17) (22) (26) (29) (35) (36) (40) (42) (99) (CAMS) (C4 ) (C7) (C12) (C13) (C15A) (C16) (C17) (C18) (C26) (C27) (C29) (C30)

• [1] Giovanni Uggeri : La formation du réseau routier romain en Sicile 
• [3] Biagio Pace : Art et civilisation de la Sicile antique Vol.1 pag. 453-488
• [11] : Patitucci - G. Uggeri, Contribution à Tabula Impérii Byzantini de la Sicile : la vallée d'Ippari, en SAMI, Actes VII Congr. Nat. cambre. Méd. (Lecce 2015), Florence 2015, p. 436-41.
• [13] : G.Uggeri :  Itinéraires et routes, routes, ports et escales de la Sicile antique tardiveen Actes IX Congrès de la Sicile antique (Palerme 1997), "Kokalos" 43-44 (1997-1998), Rome 2000, p. 299-364.
• [14] : Le réseau routier romain en Sicile et les vestiges médiévaux. Extrait de : ROCK SICILE DANS LE CONTEXTE DES CIVILISATIONS MÉDITERRANÉENNES Actes de la sixième Conférence internationale d'étude sur la civilisation rock médiévale en Italie du Sud (Catane - Pantalica - lspica, 7-12 septembre 1981) - Congedo Editore Galatina - 1986
• [15] : G. Uggeri : La voirie romaine en Sicile avec un regard particulier sur les IIIe et IVe siècles. À Kokalos XXVIII-XXIX 1982-1983
• [17] : G. Uggeri : La Sicile dans la « Tabula Peutingeriana » - Editore Loffredo - Naples 1968
• [22] Adolfo Holm Histoire de la Sicile Antiquité Tome III Chap IV
• [26] Biagio Pace: Les fouilles les plus récentes de Camarina dans les archives historiques de la Sicile orientale An XIV - Dossier I, II, II (1917)
• [29] : Corrado Fianchino, Gaetano Sciuto : Les chemins du naturel dans le sud-est de la Sicile - Aracne Edittrice - 2017
• [35] Francesca Buscemi : Routes anciennes et voyageurs modernes à travers l'Iblei. Notes sur la topographie historique dans : Paysages archéologiques du sud-est de la Sicile. Le paysage de Rosolini organisé par Francesca Buscemi et Francesco Tomasello - publié dans le cadre du projet Progetto KASA 2008 (Koinè Archeologica, Sapiente Antichità) financé dans le cadre du programme Interreg IIIA Italie-Malte, 2004-2006
• [36] Tommaso Fazello - Histoire de la Sicile Tome I. Palerme
• [40] Thucydide - La guerre du Péloponnèse Tome VI, VII
• [42] Giorgio Bejor - Aspects de la romanisation de la Sicile. In : Modes de contacts et processus de transformation dans les sociétés anciennes. Actes du colloque de Cortone (24-30 mai 1981) Rome : École Française de Rome, 1983. pp. 345-378. (Publications de l'École française de Rome, 67) ;
• [99] Ignazio Caloggero: Le Projet Chemins Anciens et Itinéraires Historiques de la Sicile
• CAM : Carte Archéologique Multimédia de la Sicile - Lien : https://www.lasiciliainrete.it/archivio-patrimonio-archeologico-di-sicilia/
• C4 : Nova et precise Siciliae Regionum, Urbium, Castellorum, Pagorum Montium, Sylvarum, Planitierum, Viarum Situum ac Singularium quorumque locorum et rerum ad Geographiam Partinentium Descriptio Universalis - 1721 auteur Schmettau, Samuel von
• C7 : Sicile. Editeur : Robert Laurie & James Whittle (1799) (toujours référencé au papier de Schmettau))
• C12 : Siciliae Antiquae quae et Sicania et Trinacria dicta tabula géographique. Editeur : L'Isle, Guillaume de, 1675-1726
• C13 : [4] Tabula Peutingeriana (carte médiévale du monde romain écrite par un moine de Colmar XIII siècle
• C15A : Carte générale de l'île de Sicile - Officio Topografico 1826 (Sud-Est)
• C16 : Orientations du Plan régional de paysage territorial - Réseau routier historique
• C17 : Syracuse au temps de Gelone et Gelone I carte avec les routes quittant Syracuse jointe au livre d'Adolfo Holm : Storia di Sicilia-Vol. LES  
• C18: Réseau Trazzerale Sicile (1929). Publié dans le Journal du Cadastre et des Services Fiscaux en 1941
• C26 : L'Europe au XIX. siècle (avec le Troisième Enquête Militaire)  
• C27 : Carte comparative de la Sicile moderne (1859)
• C28 : Siciliae Antiquae Tabula (1834) (Sicile Tabulae Peutingerianae)
• C29 : La Sicile Pour l'Histoire Romaine (1740) 
• C30 : Cartographie des Plans de Paysage de la Région Sicile consultable en ligne (pour les trazzere et les itinéraires historiques)
• [36] Tommaso Fazello - Histoire de la Sicile Tome I. Palerme

Pour la bibliographie et la cartographie générale voir la page : Notes méthodologiques et bibliographie 

Note technique et méthodologique 

La Carte Multimédia des Itinéraires Historiques Anciens est créée en deux sous-phases (pas nécessairement séquentielles) :

• Phase A (chemin de base): dans la première sous-phase, les chemins sont identifiés sous la forme d'un premier projet divisé en segments et sections (en tenant compte de la bibliographie, des cartes historiques analysées et de la carte archéologique multimédia de la Sicile (CAMS) et seulement partiellement des chemins sur le terrain). L'itinéraire de base est le point de départ proposé à la communauté scientifique, préparatoire à la phase ultérieure d'analyse détaillée des segments individuels qui composent l'ensemble du chemin identifié
• Phase B (Chemin avancé) : dans la deuxième phase, un processus de raffinement incrémental commencera en adaptant, aussi fidèlement que possible, les composants individuels qui composent l'itinéraire aux itinéraires historiques et aux pistes sur le terrain et là où les traces anciennes ont été perdues, adaptez-les à les itinéraires actuels les plus proches des anciens chemins (suivi des chemins historiques, le cas échéant). Le processus de raffinement progressif tiendra également compte des routes historiques, des routes naturelles et d'autres études et contributions de la communauté scientifique et des universitaires du secteur.
• Phase C (Subdivision des chemins): Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, le projet prévoit l'élaboration de deux parcours pouvant diverger sur certains points : un parcours le plus fidèle possible au parcours ancien quelle que soit sa praticabilité actuelle et un autre qui pourrait servir de base à la proposition d'itinéraires tenant compte de la la praticabilité réelle et la possibilité de profiter des beautés historiques, artistiques et naturalistes à proximité de la route historique. 

Observation: Dans les cas où l'ancienne route n'est plus identifiable ou a été complètement remplacée par des routes à grande vitesse, ou obstruée par des installations industrielles ou d'autres types d'obstacles, une tentative a été faite pour identifier un tronçon qui, d'une certaine manière, est le plus proche des caractéristiques d'un sentier nature ou en tout cas un substitut à l'itinéraire rapide. Dans certains cas, de plus, en cas de doute entre deux itinéraires possibles, l'itinéraire qui permet de passer à proximité immédiate de paysages ou de patrimoine culturel jugés intéressants d'un point de vue touristico-culturel a été pris en considération.