1979: O incêndio na Nave Audace (por Ignazio Caloggero)

Naquela noite estávamos atracados no porto de La Spezia, parados entre uma navegação e outra, eu não estava de serviço, mas não queria sair, eram umas dez horas, sentia-me pesado, mais de de costume, a angústia da solidão, sem desejo, sem alegria. Deitei no meu catre, eram uns dez no dormitório de ré, os outros estavam livres, e talvez muitos deles, que permaneceram como eu naquele dormitório, tiveram sensações semelhantes às minhas, jovens, longe de casa, de famílias , das meninas.

Coisa ruim ficar longe da namorada, pior ainda quando você não tem namorada, porque você não tem em quem pensar, um rosto amado que aparece quando você fecha os olhos, carícias dadas e recebidas, promessas, despedidas.

Para me consolar pensei que não ter namorada era uma vantagem, nesses casos pode-se ter muitas meninas, mesmo que, infelizmente, só na mente. Naquela noite, como em muitas outras, levantei os lençóis e partimos com minha namorada de plantão, sozinhos no meio de tantas. Quem sabe, talvez naquele lugar, naquela noite, cada um de nós estivesse sozinho, sozinho no meio de muitos.

Minha namorada de plantão tinha acabado de sair e eu me sentia ainda mais angustiado do que antes, mais sozinho do que antes ... a certa altura ouvi o som do alarme nos alto-falantes, já ouvia muito aquele som, era a chamada para o treino da equipe incêndio, alguns momentos depois o corpo de bombeiros foi chamado à cozinha. Pareceu-me um exercício um pouco estranho, mas não queria analisá-lo, estava muito ocupada com os meus problemas existenciais. Passados ​​cerca de dez minutos, ouvi novamente o alarme, desta vez não pude deixar de prestar atenção às palavras que saíam dos altifalantes do navio, uma voz, ligeiramente trémula, disse que não era um exercício, que era necessário abandonar o navio.

Eu me vesti e subi para o corredor de popa, havia fumaça embora não parecesse muito, não entendi porque tivemos que abandonar o navio já que a equipe de bombeiros estava instalada, não sabia ainda que talvez fosse a própria equipe que tinha fomentado toda aquela comoção.

Naquela noite a cozinha funcionou até tarde, acho que para um lanche na praça dos oficiais, o óleo superaquecido de uma fritadeira pegou fogo, alguém então disse que quem interveio para apagar o fogo cometeu um erro, direcionando o jato do extintor diretamente sobre o óleo inflamado, fazendo com que ele se espalhasse na antepara que depois de algum tempo começou a pegar fogo.

Foi então dada a ordem de abandonar o navio, o que felizmente não foi difícil, visto que não estávamos no mar; mas se poucos minutos antes era a solidão que prevalecia sobre mim, agora era a curiosidade que controlava meu comportamento, não abandonei o navio, mas fiquei na popa intrigado com o que estava acontecendo.

Da escotilha de popa a fumaça que saía tinha aumentado, a certa altura alguém trouxe uma espécie de bomba com o objetivo de facilitar a saída da fumaça de dentro do navio, eu estava perto da escotilha por acaso, ou seria melhor por curiosidade, alguém me vendo ali me pediu para segurar o bico da bomba na direção da entrada da escotilha. Então, sempre por acaso, começo minha aventura.

A fumaça aumentava continuamente, e me incomodava muito, perguntei se podiam trazer uma máscara ou algo que pudesse me ajudar a respirar; trouxeram-me uma máscara com cilindros para respirar (a minha ignorância levou-me a chamá-los de “cilindros de oxigénio”), usei, foi a primeira vez na vida, nem reparei. Depois de alguns minutos, um dos presentes disse que perto da casa de máquinas, não muito longe de onde estávamos, havia uma mangueira que poderia ser usada para jogar água no fogo desde o corredor esquerdo do navio que levava direto para a cozinha. Havia muita fumaça e não teria sido fácil chegar ao ponto onde a mangueira estava posicionada, era preciso descer as escadas e procurar o local exato onde a mangueira estava posicionada, a menos que tivesse uma máscara com aparelho de respiração autônomo e, por coincidência, Naquela época, eu era o único a ser equipado para esse propósito. Portanto, é minha vez de entrar no navio pela escotilha de popa e procurar a mangueira.

Assim que entrei no corredor foi como entrar noutra dimensão, sozinho, num ambiente saturado de fumo, com visibilidade reduzida, fui até à zona indicada, não sei como mas depois de alguns minutos encontrei aquela mangueira desenrolei e quase sem que percebi que fiz o que considerava mais normal, pelo menos naquele momento, abri a torneira e atravessei o corredor em direção à cozinha onde o fogo havia começado. Aqui, por puro acaso, o destino me colocou frente a frente com o fogo, no corredor esquerdo do navio Audace perto da padaria.

Pessoas vinham de outros pontos de entrada para jogar água no fogo, mas ao contrário de outros, eu tinha um corredor de quase meio navio que me separava da saída. Quando ele percebeu isso, digamos, pequeno detalhe, comecei a ter uma pitada de medo, a respiração com os cilindros ficou mais difícil, trabalhosa, tive uma sensação de claustrofobia e tive vontade de abandonar tudo e fugir do navio para poder tirar aquela máscara para respirar melhor. Antes que eu pudesse fazer tal coisa, o orgulho disparou em mim; não, eu não podia permitir que tal acontecesse, lembrei-me do período em que fazia exercícios de treino autogénico, tentei de novo, tentei me convencer repetindo devagarinho na minha mente que tinha que respirar sem pressa para que o fluxo da mistura com o o oxigênio dos cilindros poderia ser suficiente, e assim aconteceu, pela primeira vez na minha vida apliquei os efeitos positivos do treinamento autogênico no campo. O exercício de respiração controlada funcionou tão bem que em algum momento o medo deu lugar a uma forma de excitação (a não ser que fosse devido à mistura vinda dos cilindros), decidi que ficaria ali lutando contra o fogo. .

Depois de algum tempo, outras duas pessoas vieram em meu socorro, um operador de radar cujo nome não me lembro e Cesare, um colega meu do centro de tiro, local de trabalho para o qual fui designado. Depois juntou-se ao grupo uma pessoa que não conhecia, soube depois que era bombeiro, provavelmente o chefe do corpo de bombeiros que entretanto interviera. Os outros três se alternavam, eu, não sei por que, estava sempre ali na frente de todos com a mangueira nos braços e o olhar no fogo que avançava, apesar da grande quantidade de água que jogávamos.

A água a meus pés subia, dos outros acessos do navio continuavam a lançar mais água que, acumulando-se no corredor, subia já atingindo os meus tornozelos, talvez pela água, para evitar curto-circuitos, ou talvez devido a outros motivos em algum momento a luz foi apagada, ficamos no escuro, a única coisa que pude ver foram as chamas saindo das anteparas. Provavelmente não estava acostumada a respirar oxigênio de máscara ou talvez fosse o estado de excitação, o fato é que me esqueci do mundo, era só eu, o fogo e a água, de vez em quando sentia que havia alguém atrás de mim (Cesare ou o bombeiro, não me lembro), e esse era especialmente o caso quando a pessoa atrás de mim, acidentalmente, ocasionalmente direcionava o jato de água de forma que grandes jatos de água fria atingiam meus ombros. A água fria nele era uma sensação linda porque estava muito quente e a água que caía do teto superaquecido era muito quente, também, de vez em quando caía algum material, talvez o isolamento dos cabos elétricos derretido pelo calor, que parecia piche e que ficou preso na cabeça e no pescoço, de modo que o único refresco foi dado pela água que saiu da mangueira atrás de mim.

A principal lembrança daquela noite é a briga entre mim e o fogo, estava tão envolvido na briga que mal percebi o tempo que passava, alguém atrás de mim me aconselhou a trocar, antes que acabassem, os tanques para respiração . Troquei os cilindros mas fiz como um autômato, saí, mandei substituí-los e voltei imediatamente ao meu lugar para lutar de novo na primeira fila; a vontade de me posicionar diante dos demais se devia simplesmente ao fato de ser a única forma de receber minha ração de água doce sobre os ombros, sempre que o jato d'água que saía da mangueira que estava atrás de mim permitia.

Eu não era bombeiro, foi a primeira vez que estive numa situação dessas, me senti uma pequena coisa, uma espectadora de acontecimentos muito maiores do que eu, mas fiquei lá lutando, orgulhosa e teimosa, confusa, mas orgulhosa e teimosa.

Ele entendeu o quão insidioso o fogo pode ser: no escuro você o vê, você joga a água e ele parece sucumbir, mas não é verdade, ele choca sutilmente dentro das anteparas acolchoadas com material que o retarda, mas ao mesmo tempo o mantém vivo, ele caminha por caminhos invisíveis, superaquecendo o material circundante até que, no momento mais inesperado, sai das anteparas com toda a sua força, com toda a sua arrogância para te lembrar que ele é forte, que pode te machucar e você só tem que dar um passo atrás aceitando , pelo menos nesses momentos, seu estado de inferioridade em relação a ele.

Todo aquele tempo no escuro, contra o fogo, a princípio pensei no escuro como mais um aliado inimigo do fogo, logo descobri que era meu aliado, alguém atrás de mim acendeu uma lamparina para lançar luz, com o resultado que em vez de fogo havia apenas uma parede de fumaça que nos impedia de ver a tempo aquelas chamas perigosas que ocasionalmente saíam das anteparas. < > Gritei, fiquei satisfeito, com alívio vi que no escuro eu podia ver meu inimigo novamente. Tinha se tornado uma luta pessoal entre mim e o incêndio, e devo dizer que foi, pelo menos naquela parte do navio.

Infelizmente na minha vida tive poucos momentos de alegria, um deles aconteceu naquela mesma noite, quando percebi pela primeira vez que não estava mais recuando, porque foi meu inimigo que recuou, e ele o fez primeiro devagar, depois mais rápido até até que cheguei perto da cozinha, o ponto de onde ele havia partido, o ponto onde após cerca de duas horas, a partir do alarme de incêndio, ele foi definitivamente derrotado. Eu estava cansado, feliz, satisfeito, minha cabeça toda suja, meu cabelo pegajoso por causa do material parecido com piche que derreteu com o calor e caiu sobre mim. Eu sabia que tinha feito algo ótimo pelo menos uma vez na vida. Na verdade, naquela noite, muitos de nós tínhamos feito algo excelente.

Depois, observei a que distância o fogo tinha ido, tinha chegado a dois metros do depósito de mísseis. Alguém disse mais tarde que o sistema de combate a incêndios do depósito de mísseis não havia sido ativado e havia mais de trinta mísseis com ogivas, não sei quantos quilos de TNT cada. Naquela noite havia dezenas e dezenas de heróis, e tendo evitado que o fogo chegasse ao depósito de mísseis, fui um deles, não sei se o meu trabalho foi mais decisivo ou de outros em outras partes do navio, foi certamente decisivo o trabalho de todos. Um menino que, assim que o fogo foi apagado, entrou no depósito de mísseis para verificar seu estado, foi tomado como exemplo e apontado como herói. Mas ninguém se preocupou em notar se ele conseguiu entrar no armazém e por que outros impediram o fogo de chegar lá. Fiquei um pouco triste que ninguém, naquela grande confusão, se importasse em citar as quatro pessoas que lutaram por quase duas horas contra o fogo de dentro do navio, no escuro, no corredor esquerdo, por outro lado, eu não pude fazendo eu mesma, teria distorcido o meu gesto, o primeiro gesto da minha vida de que me orgulhava.

Não posso ter certeza dos efeitos de minhas ações, mas tenho uma suspeita justificável de que, se eu não tivesse agido, o fogo teria atingido o depósito de mísseis do navio e o que conseqüentemente teria acontecido, considerando que o navio estava no porto, próximo para outros navios por sua vez, cada um com seu próprio canhão cheio de armas, talvez fosse uma carnificina com dezenas, talvez centenas de mortes, também é provável que o destino do navio Audace tivesse terminado naquela noite, dados os danos incalculáveis ​​que teria sofrido após o surto, mas apenas um especialista poderia dizer isso. A única coisa que posso dizer com certeza é que naquela noite alcancei um resultado importante, sentindo-me, pela primeira vez, realmente útil, e isso me bastou, considerando que naquele período (e não só) a estima que tinha por mim era um níveis muito baixos. Naquela noite me reavaliei muito, senão aos olhos dos outros, pelo menos aos meus.

Na noite do incêndio no navio Audace, minha contribuição não foi reconhecida, por outro lado, cerca de três anos depois, recebi um elogio por ter vagado por Catânia com bananas de dinamite. Claro que a vida é estranha, você faz a coisa, talvez a mais importante da sua vida e quase ninguém percebe, você carrega, como um idiota, uma bomba no meio do trânsito e para alguns você vira herói ... mas isso é um ' outra história.

Quem é Ignazio Caloggero (currículo não padronizado para conhecer o autor)