Caminhos Antigos e Itinerários Históricos da Sicília: XII Encruzilhada do Nordeste

Fase B: Rev 1.0 (editado por Ignazio Caloggero) 

Mapa atualizado em tempo real de algumas das rotas do projeto Caminhos antigos e itinerários históricos da Sicília. O mapa, de forma a permitir uma visão global, apresenta ainda os percursos relativos às seguintes ruas: Messina – Palermo, Messina – Catânia, Catania- Termini Imerese, Taormina – Termini Imerese. Para ver todas as rotas em uma única página da web, consulte: Caminhos Antigos e Itinerários Históricos da Sicília: Todas as rotas ao vivo.

Transversal não descrito em outras páginas da web 

As rotas transversais não descritas anteriormente em outras páginas são as seguintes:

  • TNO1: Enna – Piazza Armerina (conexão Catania – Termini Imerese/Catania – Agrigento) (3.482)
  • TNO2: Aquedolci – Cesarò (3.482)
  • TNO3: Ponta de Furnari – Tripi  
  • TNO4: Terme Vigliatore – Francavilla di Sicilia
  • TNO5: Francavilla – Roccella – Falcone (3.308)

Outras prováveis ​​transversais a serem estudadas (próxima fase):

  • Troina – Cerami – Capizzi – Mistretta?
  • Randazzo – Capo d’Orlando 

Detalhe único cruzado 

TNO1: Enna – Piazza Armerina (conexão Catania – Termini Imerese/Catania – Agrigento) (3.482)

  • Enna (cruzamento com Catania – Termini Imerese) 
  • Cozzo Jacopo (CAMS) 
  • Pergusa (C22) (C26) (C27)
  • Cozzo Capitone (CAMS)
  • Encruzilhada de cobre (C26)
  • Contrada Balatella (CAMS)
  • Madonna della Noce (Piazza Armerina) (3.472-3.473) (cruzamento com Catania Agrigento)

TNO2: Aquedolci – Cesarò (3.482)

  • Acquedolci
  • San Fratello 
  • Cesaro 

TNO3: Ponta de Furnari – Tripi

Punta Furnari – Tripi coincide com a rota indicada na C26. Uma seção Furnari – Tripi também é indicada em C27

  • Ponta Furnari (C7) (C27) (C26)
  • Furnari (C7) (C27) (C26) (CAMS)
  • Furnari (C26) 
  • Correção Grande (C26) (CAMS)
  • São Biagio (C26) 
  • Contrada Campogrande (C26) 
  • Pizza Cisterna (CAMS) (C26) 
  • Quinta (C26)
  • Tripi (C7) (C27) (C26) (C22)

Uma seção Tripi – Novara é indicada em C7 e C27, mas no momento não consigo encontrar uma passagem no córrego Novara.

TNO4: Terme Vigliatore – Francavilla di Sicilia

  • Termas Vigliatore (C26)
  • Pedras Vermelhas (CAMS) (C26)
  • Rodes (CAMS) (C26) (C7) (C27)
  • Pizzo Ciappa (Longane?) (CAMS)
  • Contrada Mustaco (CAMS)
  • Montanha preguiçosa (CAMS)
  • Pizzo Cocuzzo (CAMS)
  • Casina D'Alcontres
  • São Marcos) (C27)
  • Novara da Sicília (C7, C27)
  • Francavilla di Sicilia (C7) (C27) (C2) CAMS) (C20), (C2)(C5) (C22) 

O troço Novara di Sicilia – Francavilla di Sicilia, salvo algumas coincidências com o traçado indicado no C26, foi desenvolvido atualmente simplesmente optando pela utilização da atual SS85 pelo que poderá e está suscetível a alterações significativas num futuro próximo. 

Em Francavilla di Sicilia, a rota se une à Taormina – Himera 

Da seção C7 – Tripi – Novara

TNO5: Francavilla – Roccella – Falcone

Esta seção é inspirada no que relata Biagio Pace (3.482 e 3.308) deve corresponder ao que Pace chama de "transversal augusta", onde ocorreu a marcha militar antes da batalha de Agrippa perto de Milazzo (36. aC). De Montalbano Elicona em diante, escolhi como rota a rota natural formada pelo rio Elicona. 

  • Francavilla (3.308) (C22) C7) (C27) (C2) CAMS) (C20), (C2)(C5) 
  • Mojo Alcântara 3.308) (C22)
  • Roccella Valdemone (3.308) (C22)
  • Argimusco (C27)
  • Montalbano Elicona (3.308) (C22)
  • Contrada Nibidelli (CAMS)
  • Falcone

 

de C22: centro e sul da Itália: para acompanhar os manuais para viajantes (1858)  

Bibliografia e Cartografia de Referências.

(3) (99) (CAMS) (C4) C7) (C27) 

  • [3] Biagio Pace: Arte e Civilização da Antiga Sicília Vol. 1 pag. 453-488
  • [99] Ignazio Caloggero: O Projeto Caminhos Antigos e Itinerários Históricos da Sicília
  • CÂMERAS: Mapa Arqueológico Multimídia da Sicília - Link: https://www.lasiciliainrete.it/archivio-patrimonio-archeologico-di-sicilia/
  • C2: Regni & Insvlae Siciliae Tabula geographica ex Archetypo gradiori em hoc compendium redacta - 1747 autor: Homann, Johann Baptist
  • C4: Nova et precisa Siciliae Regionum, Urbium, Castellorum, Pagorum Montium, Sylvarum, Planitierum, Viarum Situum ac Singularium quorumque locorum et rerum ad Geographiam Partinentium Descriptio Universalis - 1721 autor Schmettau, Samuel von
  • C7: Sicília. Editora: Robert Laurie & James Whittle (1799) (sempre referindo-se ao papel de Schmettau)
  • C15C: Mapa Geral da Ilha da Sicília - Officio Topografico 1826 (Nordeste)
  • C22: Itália Central e do Sul: para acompanhar os manuais para viajantes (1858) Autor: Murray, John, 1808-1892
  • C27: Mapa Comparativo da Sicília Moderna (1859)

Para a bibliografia e cartografia geral consulte a página: Notas Metodológicas e Bibliografia 

Nota técnica e metodológica 

O Mapa Multimédia dos Antigos Caminhos Históricos é elaborado em sub-fases (não necessariamente sequenciais):

  • Fase A (caminho básico): na primeira subfase os caminhos são identificados sob a forma de um primeiro esboço dividido em segmentos e secções (tendo em conta a bibliografia, os mapas históricos analisados ​​e o Mapa Arqueológico Multimédia da Sicília (CAMS) e apenas parcialmente os caminhos no chão). A rota básica é o ponto de partida proposto à comunidade científica, preparatório para a fase posterior de análise detalhada dos segmentos individuais que compõem todo o caminho identificado
  • Fase B (caminho avançado): na segunda fase, começará um processo de refinamento incremental adaptando, o mais fielmente possível, os componentes individuais que compõem o percurso aos percursos históricos e às trilhas no terreno e onde os vestígios antigos foram perdidos, adaptá-los às os percursos atuais que estão mais próximos dos caminhos antigos (acompanhar os caminhos históricos, quando identificados). O processo de refinamento incremental também levará em consideração estradas históricas, estradas naturais e outros estudos e contribuições da comunidade científica e acadêmicos do setor.
  • Fase C (Subdivisão dos caminhos): Quando estiver em pleno funcionamento, o projeto prevê a elaboração de dois caminhos que podem divergir em alguns pontos: um caminho o mais fiel possível ao antigo, independentemente da sua exequibilidade atual e outro que poderá servir de base para a proposição de itinerários que tenham em conta as praticabilidade real e a possibilidade de desfrutar das belezas históricas, artísticas e naturalistas próximas ao percurso histórico. 

Nota: Nos casos em que a antiga via já não é identificável ou foi completamente substituída por vias de alta velocidade, ou obstruída por plantas industriais ou outros tipos de impedimento, procurou-se identificar um trecho que de alguma forma se aproximasse das características de um caminho naturalista ou em qualquer caso um substituto para o caminho de fluxo rápido. Em alguns casos, aliás, em caso de dúvida entre dois percursos possíveis, foi tido em consideração o percurso que permite passar nas imediações de paisagens ou património cultural considerados interessantes do ponto de vista turístico-cultural.