II Via Pompeia (Messina - Siracusa)
Fase B: Rev 1.0 (editado por Ignazio Caloggero)

Mapa interativo atualizado em tempo real. Para uma visão global de todos os itinerários históricos da Sicília, para a apresentação do projeto, os mapas históricos "zoomable" tomados como referência e as respectivas notas metodológicas, consulte a página do projeto: Caminhos antigos e itinerários históricos da Sicília. Para ver todas as rotas em uma página da web, consulte: Caminhos Antigos e Itinerários Históricos da Sicília: Todas as rotas ao vivo.

O mapa mostra as principais "estações" e os sítios arqueológicos encontrados ao longo do percurso. Abaixo do mapa maiores detalhes e notas técnicas. 

descrição

Resumo de características, subtrações e variantes

  • Seção IIA (Messina – Naxos)
  • Seção IIB (Naxos – Acireale)
  • Seção IIC (Acireale – Catânia)
  • Seção IID (Catânia – Agnone)
  • Secção IIE (Agnone – Priolo)
    • Variante IIE1 (Agnone – Augusta – Priolo)
    • Variante IIE2 (Agnone – Villasmundo – Priolo)
  • Secção IIG (Priolo – Siracusa)

Abaixo está a descrição detalhada 

Seção IIA (Messina – Naxos)

  • IIA-1: Messina (3.469 – 471) (CAMS) (C30) (C7) (C26) (C27)
  • IIA-2: Aldeia Pistunina (CAMS) (C30) (C7) (C26) (C27)
  • IIA-3: Ponte Schiavo (CAMS) (C30) (C7) (C26) (C27)
  • IIA-4: Marinha Italiana (CAMS) (C30) (C7) (C26) (C2) (C27)
  • IIA-5: Sant'Alessio Siculo (C30) (C7) (C26) (C27)
  • IIA-6: Taormina (3.469 – 471) (C30) (C26)
  • IIA-7: Giardini Naxos (3.469 – 471) (C30) (C26) (C27)
  • IIA-8: Cabo Schisò (Naxos) (3.469 – 471) (CAMS) (C30) (C26)

Seção IIB (Naxos – Acireale)

  • IIB.1: Contrada Impero Ricca (CAMS) (C27) (C30) (C26)
  • IIB.2: Contrada San Biagio (CAMS) (C30)
  • IIB.3: Contrada Liberta (CAMS)
  • IIB.4: Fiumefreddo (C30) (C26) (C27) (C4-C7) (C2)
  • IIB.5: Mascali (C30) (C26) (C27) (C4-C7) (C2)
  • IIB.6: Contrada Coste (Giarre) (CAMS)
  • IIB.7: Três Pontos (Três Pontes) (C30) (C26)
  • IIB.8: San Leonardello (C30) (C4-17) (C26) (C2)
  • IIB.9: Mangano (C30) (C4-C7) (C26) (C2)
  • IIB.10: Santa Maria dos Doentes (C30) (C26)  
  • IIB.11: S. Cosmo (CAMS) (C30) (C26)
  • IIB.12: Acireale (Acio) (3.469 – 471) (CAMS) (C30) (C27) (C26) (C2) (C12)

Seção IIC (Acireale – Catânia)

  • IIC.1: Termas de Santa Venera (CAMS)
  • IIC.2: Contrada Reitana (CAMS) (C27)
  • IIC.3: Nizzetti (CAMS) (C26)
  • IIC.4: Ficarazzi (C26)
  • IIC.5: Grande Feudo (S26)
  • IIC.6: Catânia (Catina) (3.469 – 471)

 

Seção IID (Catânia – Agnone)

  • IID.1: Porta Garibaldi (C26)
  • IID.2: Cemitério (C26) (C30)
  • IID.3: Via Zia Lisa/Via Fenice (C26) (C30)
  • IID.4: Primosole (boca do Simeto) (3.469 – 471) (C30) (C2) (C4-C7)
  • IID.5: Agnone – Murgo (CAMS) (C30) (C2) (C2) (C4-C7)
  • Secção IIE (Agnone – Priolo)

Variante IIE1 (Agnone – Augusta – Priolo)

  • IIE.1.1: San Calogero – Maldicente (CAMS) (C26) (C30)
  • IIE.1.2: Cozzo Telégrafo – Vallone Maccaudo (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.3: Arcile (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.4: Perceptor (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.5: Plano Ippolito (C30) (C26)
  • IIE.1.6: Augsburg (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.7: Costa dos Condes (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.8: Vale Mulinello (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.9: Contrada Panarazzo – Marcellino (CAMS) (C30) (C26) (C2)
  • IIE.1.10: Ponte Real (Rio Marcellino) (C30) (C26)
  • IIE.1.11: Esculpido – Samperi CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.1.12: Contrada Nicollizia (C30) (C26)
  • IIE.1.13: São Cusumano (4-471: Cosimano – C26: Cusimano) (C27)
  • IIE.1.14: Riuzzo CAMS) 
  • Priolo

Variante IIE2 (Agnone – Villasmundo – Priolo)

  • IIE.2.1: Bufão (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.2.2: Orto Gallo (CAMS) (C30) (C26)
  • IIE.2.3: Piscitelo (CAMS) (C30) 
  • IIE.2.4: Caracausi (CAMS) C30) (C26)
  • IIE.2.5: Lentini (3.469) (CAMS) (C30) (C26) (C5) (C20) (C27) (C4-C7)
  • IIE.2.6: Contrada S. Eligio – S. Mauro – Contrada Crocifisso (CAMS)
  • IIE.2.7: Carlentini (3.469) (CAMS) (C5) (C26) (C27) (C4-C7)
  • IIE.2.8: Porrazzito (CAMS) (C26) (C30)
  • IIE.2.9: Villasmundo (CAMS) (3.469 – 471) (C26) (C27) (C4-C7) (C30)
  • IIE.2.10: Contrada Fossa e Pantalone (CAMS) (C26) (C30)
  • IIE.2.11: Bernardina (CAMS) (C26) (C30)
  • IIE.2.12: Contrada Bondifè (CAMS) (C26) (C30)
  • Priolo

Secção IIG (Priolo – Siracusa)

  • IIG.2.1: Contrada Torre del Fico (C27) (C26) (CAMS) (C30)
  • IIG.2.2: Pináculo de Marcelo (CAMS) (C30) (C26)
  • IIG.2.3: Novo Armazém (CAMS) (C26) (C30)
  • IIG.2.4: Vallone Mandre (CAMS) (C26) (C30)
  • Siracusa (3.469 – 471) (CAMS) (C26) (C30) (as antigas muralhas foram acessadas na Scala Greca)

Insights

Seção IIA (Messina – Naxos)

C7: detalhe 

C7: detalhe 

Seção IIB (Naxos – Acireale)

C7: detalhe 

Seção IIC (Acireale – Catânia)

A possibilidade de intensificar a tonalidade azul clara deve ser avaliada como uma possível alternativa.

Seção IID (Catânia – Agnone)

 

 

C26: Encruzilhada da Tia Lisa

Secção IIE (Agnone – Priolo)

C2: Detalhe

 

Ponte Real C26 (Rio Marcellino)

C27 s. Cosimano

 

Variante IIE1 (Agnone – Augusta – Priolo)

Variante IIE2 (Agnone – Villasmundo – Priolo)

Secção IIG (Priolo – Siracusa)

Para encontrar os detalhes relacionados à cartografia e à bibliografia utilizadas, representadas aqui por números e letras, acesse a página: Notas Metodológicas e Bibliografia 

Bibliografia e Cartografia de Referências.

(1) (3) (13) (15) (17) (22) (36) (40) (42) (60) (99) (CAMS) (C2) (C4) (C7) (C12) (C13) (C14) (C15A) (C16) (C17) (C18) (C20) (C26) (C27) (C29) (C30)

  • [1] Giovanni Uggeri: A formação do sistema rodoviário romano na Sicília 
  • [3] Biagio Pace: Arte e Civilização da Antiga Sicília Vol. 1 pag. 453-488
  • [13]: G. Ugeri:  Itinerários e estradas, rotas, portos e escalas da antiga Sicíliaem Anais IX Congresso da Antiga Sicília (Palermo 1997), "Kokalos" 43-44 (1997-1998), Roma 2000, pp. 299-364.
  • [15]: G. Uggeri: O sistema de estradas romanas na Sicília, em particular no que diz respeito aos séculos III e IV. Em Kokalos XXVIII-XXIX 1982-1983
  • [17]: G. Uggeri: Sicília na "Tabula Peutingeriana" - Editore Loffredo - Nápoles 1968
  • [22] Adolfo Holm História da Antiguidade da Sicília Vol. III Capítulo IV
  • [36] Tommaso Fazello - História da Sicília Volume I. Palermo
  • [40] Tucídides - A Guerra do Peloponeso Vol. VI, VII
  • [42] Giorgio Bejor – Aspectos da romanização da Sicília. In: Modos de contatos e processos de transformação nas sociedades antigas. Actes du colloque de Cortone (24-30 de maio de 1981) Roma: École Française de Rome, 1983. pp. (Publicações da École Francesa de Roma, 67);
  • [60] Luigi Santagati: Um pouco de luz sobre a Via Valéria romana. Em "Pesquisa histórica e arqueológica em Val Demone - Anais da II conferência Barcellona Pozzo di Gotto (ME) Parque Jalari - 1 e 2 de abril de 2017"
  • [99] Ignazio Caloggero: O Projeto Caminhos Antigos e Itinerários Históricos da Sicília
  • CÂMERAS: Mapa Arqueológico Multimídia da Sicília - Link: https://www.lasiciliainrete.it/archivio-patrimonio-archeologico-di-sicilia/
  • C2: Regni & Insvlae Siciliae Tabula geographica ex Archetypo gradiori em hoc compendium redacta - 1747 autor: Homann, Johann Baptist
  • C4: Nova et precisa Siciliae Regionum, Urbium, Castellorum, Pagorum Montium, Sylvarum, Planitierum, Viarum Situum ac Singularium quorumque locorum et rerum ad Geographiam Partinentium Descriptio Universalis - 1721 autor Schmettau, Samuel von
  • C7: Sicília. Editora: Robert Laurie & James Whittle (1799) (sempre referindo-se ao papel de Schmettau)
  • C12: Siciliae Antiquae quae et Sicania et Trinacria dicta tabula geográfica. Editora: L'Isle, Guillaume de, 1675-1726
  • C13: [4] Tabula Peutingeriana (mapa medieval do mundo romano escrito por um monge do século XIII de Colmar
  • C14: [5] Itinerário Antonini
  • C15A: Mapa Geral da Ilha da Sicília - Officio Topografico 1826 (Sudeste)
  • C16: Linhas orientadoras do Plano Regional de Paisagem Territorial - Rede viária histórica
  • C17: Siracusa na época de Gelone e Gelone Eu mapeio com as estradas que partiam de Siracusa anexadas ao livro de Adolfo Holm: Storia di Sicilia-Vol. A  
  • C18: Rede Sicília Trazzerale (1929). Publicado no Journal of the Land Registry and Tax Services em 1941
  • C20: Ilha da Sicília dividida em vales. Calcografia de câmara (1792) (Roma, Itália) - Autor: Ram, de Johannes 1648-1693
  • C26: Europa no século XIX. século (com o Terceiro Levantamento Militar)  
  • C27: Mapa Comparativo da Sicília Moderna (1859)
  • C28: Siciliae Antiquae Tabula (1834) (Sicília Tabulae Peutingerianae)
  • C29: La Sicile Pour l'Histoire Romaine (1740) 
  • C30: Cartografia dos Planos Paisagísticos da Região da Sicília que podem ser consultados online (para os trazzere e rotas históricas)

Para a bibliografia e cartografia geral consulte a página: Notas Metodológicas e Bibliografia 

Nota técnica e metodológica 

O Mapa Multimédia das Antigas Rotas Históricas é criado em duas subfases (não necessariamente sequenciais):

  • Fase A (caminho básico): na primeira subfase os caminhos são identificados sob a forma de um primeiro esboço dividido em segmentos e secções (tendo em conta a bibliografia, os mapas históricos analisados ​​e o Mapa Arqueológico Multimédia da Sicília (CAMS) e apenas parcialmente os caminhos no chão). A rota básica é o ponto de partida proposto à comunidade científica, preparatório para a fase posterior de análise detalhada dos segmentos individuais que compõem todo o caminho identificado
  • Fase B (caminho avançado): na segunda fase, começará um processo de refinamento incremental adaptando, o mais fielmente possível, os componentes individuais que compõem o percurso aos percursos históricos e às trilhas no terreno e onde os vestígios antigos foram perdidos, adaptá-los às os percursos atuais que estão mais próximos dos caminhos antigos (acompanhar os caminhos históricos, quando identificados). O processo de refinamento incremental também levará em consideração estradas históricas, estradas naturais e outros estudos e contribuições da comunidade científica e acadêmicos do setor.
  • Fase C (Subdivisão dos caminhos): Quando estiver em pleno funcionamento, o projeto prevê a elaboração de dois caminhos que podem divergir em alguns pontos: um caminho o mais fiel possível ao antigo, independentemente da sua exequibilidade atual e outro que poderá servir de base para a proposição de itinerários que tenham em conta as praticabilidade real e a possibilidade de desfrutar das belezas históricas, artísticas e naturalistas próximas ao percurso histórico. 

Nota: Nos casos em que a antiga via já não é identificável ou foi completamente substituída por vias de alta velocidade, ou obstruída por plantas industriais ou outros tipos de impedimento, procurou-se identificar um trecho que de alguma forma se aproximasse das características de um caminho naturalista ou em qualquer caso um substituto para o caminho de fluxo rápido. Em alguns casos, aliás, em caso de dúvida entre dois percursos possíveis, foi tido em consideração o percurso que permite passar nas imediações de paisagens ou património cultural considerados interessantes do ponto de vista turístico-cultural.