Targa Florio et Giro di Sicilia
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Description

Targa Florio et Giro di Sicilia

 

 

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Fiche technique préparée par: Région Sicile - Département du patrimoine culturel et de l'identité sicilienne - CRicd: Centre régional pour l'inventaire, le catalogage et la documentation et la cinémathèque régionale sicilienne

Projet n°
129
Bon
Targa Florio et Giro di Sicilia
Livre
REI - Livre des célébrations
Date d'approbation
26-06-2009
Catégorie
célébration
Province
Palerme
Ville
 
Comune
Palerme
Dénomination locale
 
Actualités chronologiques
La course a été voulue, créée, financée et organisée par Vincenzo Florio, un Palermitain issu d'une famille très riche, connu dans le monde pour avoir participé à certaines compétitions et pour avoir fondé, en 1905, la Florio Cup.
récurrence
Annuel
Données
mai
occasion
Championnat automobile
Fonction
 
acteurs
pilotes 
Les participants
Spectateurs
Description
La Targa Florio a eu 61 éditions pratiquement sans interruption (sauf pour les années des deux guerres mondiales), de 1906 à 1977.
Les routes siciliennes ont toujours été le théâtre de la course, en particulier celles qui traversent la chaîne de montagnes des Madonie: à quelques occasions seulement, la course a été combinée avec le Giro di Sicilia et a eu lieu le long de la circumnavigation de l'île alors que dans la période de quatre ans 1937-1940 elle a émigré au Parco della Favorita à Palerme. En 1955 et dans les années 1958 à 1973, la Targa Florio fait partie des courses organisées dans le cadre des Championnats Internationaux ou Mondiaux réservés aux voitures de sport ou Gran Turismo.
Après l'édition de 1973, marquée par de nombreuses séries d'accidents assez graves qui ont montré que le circuit des Madonie n'était pas adapté pour accueillir des compétitions pour des voitures très puissantes, la Targa Florio a été exclue de l'épreuve des grands essais internationaux. La course comptait encore trois éditions et, en 1977, comme ce fut le cas pour les Mille Miglia vingt ans plus tôt, même dans le cas du test sicilien la fin fut déterminée par un grave accident: lors de la 61ème édition, dimanche 15 mai 1977, l'Osella-BMW conduite par Gabriele Ciuti, a quitté la route à une vitesse mitigée qui a suivi la ligne droite de Buonfornello, submergeant les spectateurs et causant deux morts et trois blessés.
À ce moment-là, la Targa Florio a manqué de cycle: à partir de 1978, la course a été transformée en rallye et appelée Rally Targa Florio.
Les routes de Sicile ont été le théâtre de la Targa Florio associée au Giro di Sicilia dans les années 1912 à 1914 et de 1948 à 1950, pour un total de 6 éditions, toutes avec des itinéraires de plus de mille kilomètres.
Au cours de la période de trois ans 1912-1914, la route serpentait de Palerme et, en procédant dans le sens des aiguilles d'une montre, atteignait Cefalù, Messine, Catane, Syracuse, Noto, Vittoria, Girgenti, Castelvetrano, Mazara, Marsala, Trapani, puis retourna à Palerme. Au cours de la période de trois ans 1948-1950, l'itinéraire (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) était plutôt: Palerme, Trapani, Marsala, Castelvetrano, Sciacca, Agrigente, Caltanissetta, Enna, Gela, Ragusa, Noto, Syracuse, Catane, Messine, Cefalù et retour à Palerme. A deux reprises, le Giro di Sicilia a également été scindé en deux étapes, en 1913 (match aller Palerme-Girgenti, match retour Girgenti-Palerme) et en 1914 (match aller Palerme-Syracuse, match retour Syracuse-Palerme). Dans les années suivantes, le Giro di Sicilia, qui n'est plus combiné avec la Targa Florio, continuera d'être disputé.
Bibliographie
Demande, Salvatore. 2003. Les champions de Targa Florio. Palerme: Flaccovio.
Sitographie
 
Filmographie
 
Discographie
 
Notes
Aujourd'hui, on se souvient de la Targa au musée Vincenzo Florio de Cerda, situé dans les anciens locaux de l'hôtel Motel Aurim qui accueillait les chauffeurs et dans les garages desquels les célèbres Alfa Romeo 33 étaient préparées, le musée est ouvert tous les jours et en entrée gratuite. Vous pouvez voir et consulter des journaux, des livres, des classements et exposer de nombreux souvenirs, des peintures plastiques et beaucoup de matériel qui retrace la légendaire plaque Florio. Deux autres musées ont été créés par des particuliers, à Collesano (PA) et Campofelice di Roccella (PA).
Carte d'auteur
Laura Mattaliano
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2.001
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