Anciennes Promenades et Itinéraires Historiques de Sicile: VII. Catane - Enna - Termini Imerese
Phase A : Rév 1.1   

Carte interactive mise à jour en temps réel. Pour le global avec tous les itinéraires historiques de la Sicile, la présentation du projet, de tous les résultats partiels

Résumé du chemin 

 

  • Catania (Catin) (C13) (C14) (6) (C4) (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Monsieur White (CAMS)
  • Contrada aux herbes blanches (CAMS)
  • Contrada Grammena (CAMS)
  • Paternò (Aethna - Ibla) (C13) (C14) (6) (C4) (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Col d'Ipsi (C26)
  • Pont romain de Pietralunga (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Pont romain de Centuripe (Contrada Paportello) (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Centuripe (C13) (C14) (6) (C4) (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Monte San Giorgio (CAMS)
  • Agira (Agirion) (C13) (C14) (6) (8) (3.480) (CAMS)
  • Philippe (6) (C4) (3.480 XNUMX) (SAINT PHILIPPE D'AGIRA ? REVOIR LA PAIX
  • Variante possible Agira - Nissoria - Sulfara
    • Nissoria
    • Contrada Perciata (CAMS)
    • Leonforte (*) (C4) (3.480 XNUMX)
    • Visage lavé
  • Variante possible Agira - Assoro - Sulfara
    • Saint-Georges (CAMS)
    • Plan Murra (CAMS)
    • Assoro (*) (3.480) (CAMS)
    • Contrada Piano Corte (CAMS)
  • Sulfar (C26)
  • Canalotto (CAMS) (C26)
  • Contrada Sampieri (CAMS)
  • Municipalité de Contrada Piana (C26)
  • Caledrara (Calderari) (C26)
  • Contrada Vilardi
  • Enna  (C13) (C14) (6) (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Saint-Julien (CAMS) (C26)
  • Villarose (3.480 XNUMX)
  • Mont Giulfo (CAMS)
  • Villapriolo (3.480 XNUMX)
  • Alimena (3.480 XNUMX)
  • Variante possible Alimena - Polizzi - Caltavuturro
    • Bombietro (3.480 XNUMX)
    • Pont romain (CAMS)
    • Pétralia Sottana (3.480 XNUMX)
    • Calcarelli (C26) (CAMS)
    • Contrada Campo (C26)
    • Polizzi (3.480 XNUMX)
    • Col de Balate (C26)
    • Cozzo Vurranía (CAMS) (C26)
  • Variante possible Alimena - Réactif - Caltavuturro
    • Château de Resuttano (près) (C26)
    • Munich (CAMS)
    • Cozzo Ciaciallo (CAMS)
    • Sanctuaire de Cuti (CAMS)
    • Jardin Scorsone (CAMS)
    • Réactif (CAMS)
    • Mont Catuso (CAMS)
  • Caltavuturo (3.480 XNUMX) (CAMS)
  • Cerda (3.480 XNUMX)
  • Localisation Vallatrice (CAMS)
  • Contrada Agliastro (CAMS)
  • Contrada Tornuccia (CAMS)
  • Contrada Villaurea (CAMS)
  • Cozzo Rocca del Drago (CAMS)
  • Termini Imerese (Himera) (3.480)

Pour identifier les détails associés à la cartographie et à la bibliographie utilisées, représentés ici par des chiffres et des lettres, rendez-vous sur la page : Notes méthodologiques et bibliographie 

Note technique et méthodologique 

La Carte Multimédia des Itinéraires Historiques Anciens est créée en deux sous-phases (pas nécessairement séquentielles) :

  • Phase A (chemin de base): dans la première sous-phase, les chemins sont identifiés sous la forme d'un premier projet divisé en segments et sections (en tenant compte de la bibliographie, des cartes historiques analysées et de la carte archéologique multimédia de la Sicile (CAMS) et seulement partiellement des chemins sur le terrain). L'itinéraire de base est le point de départ proposé à la communauté scientifique, préparatoire à la phase ultérieure d'analyse détaillée des segments individuels qui composent l'ensemble du chemin identifié
  • Phase B (Chemin avancé) : dans la deuxième phase, un processus de raffinement incrémental commencera en adaptant, aussi fidèlement que possible, les composants individuels qui composent l'itinéraire aux itinéraires historiques et aux pistes sur le terrain et là où les traces anciennes ont été perdues, adaptez-les à les itinéraires actuels les plus proches des anciens chemins (suivi des chemins historiques, le cas échéant). Le processus de raffinement progressif tiendra également compte des routes historiques, des routes naturelles et d'autres études et contributions de la communauté scientifique et des universitaires du secteur.
  • Phase C (Subdivision des chemins): Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, le projet prévoit l'élaboration de deux parcours pouvant diverger sur certains points : un parcours le plus fidèle possible au parcours ancien quelle que soit sa praticabilité actuelle et un autre qui pourrait servir de base à la proposition d'itinéraires tenant compte de la la praticabilité réelle et la possibilité de profiter des beautés historiques, artistiques et naturalistes à proximité de la route historique. 

Observation: Dans les cas où l'ancienne route n'est plus identifiable ou a été complètement remplacée par des routes à grande vitesse, ou obstruée par des installations industrielles ou d'autres types d'obstacles, une tentative a été faite pour identifier un tronçon qui, d'une certaine manière, est le plus proche des caractéristiques d'un sentier nature ou en tout cas un substitut à l'itinéraire rapide. Dans certains cas, de plus, en cas de doute entre deux itinéraires possibles, l'itinéraire qui permet de passer à proximité immédiate de paysages ou de patrimoine culturel jugés intéressants d'un point de vue touristico-culturel a été pris en considération.  

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