1979: El incendio de la Nave Audace (de Ignazio Caloggero)

Esa tarde estábamos amarrados en el puerto, en La Spezia, pausados ​​entre una navegación y otra, yo no estaba de guardia, pero no quería salir, eran las diez más o menos, me sentía pesado, más de de costumbre, la angustia de la soledad, sin ganas, sin alegría. Me acosté en mi catre, en el dormitorio de popa había como diez, los demás estaban libres, y quizás muchos de ellos, que se quedaron como yo en ese dormitorio, sintieron sensaciones similares a las mías, jóvenes, lejos de casa, de familias. , de las chicas.

Es malo estar lejos de tu novia, peor aún cuando no tienes novia, porque no tienes en quién pensar, una cara querida que aparece cuando cierras los ojos, caricias dadas y recibidas, promesas, despedidas.

Para consolarme pensé que no tener novia tiene una ventaja, en estos casos puedes tener muchas chicas, aunque, lamentablemente, solo en la mente. Esa noche, como muchas otras, me levanté las sábanas y con mi novia de turno nos fuimos, solos en medio de muchos. Quién sabe, tal vez en ese lugar, esa noche, cada uno de nosotros estaba solo, solo en medio de muchos.

Mi novia de turno acababa de irse y yo me sentía aún más angustiado que antes, más solo que antes ... en cierto punto escuché el sonido de la alarma por los parlantes, a menudo había escuchado ese sonido, era la llamada para la práctica del equipo incendio, unos momentos después llamaron a los bomberos a la cocina. Me pareció un ejercicio un poco extraño, pero no quería analizarlo, estaba demasiado ocupado con mis problemas existenciales. Pasados ​​unos diez minutos escuché nuevamente la alarma, esta vez no pude evitar prestar atención a las palabras que salían por los parlantes del barco, una voz, levemente temblorosa, decía que no era un ejercicio, que era necesario abandonar el barco.

Me vestí y subí al pasillo de popa, había humo aunque no parecía tanto, no entendía por qué teníamos que abandonar el barco ya que el equipo de bomberos estaba en su lugar, aún no sabía que tal vez era el propio equipo que había fomentado toda esa conmoción.

Esa noche la cocina había trabajado hasta tarde, creo que por un refrigerio en la plaza de oficiales, el aceite sobrecalentado de una freidora se había incendiado, alguien entonces dijo que quien había intervenido para apagar el fuego se había equivocado, dirigiendo el chorro del extintor. directamente sobre el aceite inflamado, lo que hizo que se extendiera sobre el mamparo que después de un tiempo había comenzado a incendiarse.

Luego se dio la orden de abandonar el barco, lo que afortunadamente no fue difícil ya que no estábamos en el mar; pero si unos minutos antes era la soledad lo que me dominaba, ahora era la curiosidad la que manejaba mi comportamiento, no abandoné el barco sino que me quedé a popa intrigado por lo que estaba pasando.

Por la escotilla de popa el humo que salía había aumentado, en un momento alguien trajo una especie de bomba con el objetivo de facilitar la salida del humo del interior del barco, yo estaba cerca de la escotilla por casualidad, o sería mejor decir que por curiosidad, alguien al verme allí me pidió que sostuviera la boquilla de la bomba en dirección a la entrada de la escotilla. Entonces, siempre por casualidad, comienzo mi aventura.

El humo aumentaba continuamente, y me molestaba mucho, les pregunté si podían traerme una mascarilla o algo que me ayudara a respirar; me trajeron una mascarilla con cilindros para respirar por mí mismo (mi ignorancia me llevó a llamarlos “cilindros de oxígeno”), me la puse, era la primera vez en mi vida, ni me di cuenta. Pasados ​​unos minutos, uno de los presentes dijo que cerca de la sala de máquinas, no lejos de donde estábamos, había una manguera contra incendios que podía usarse para tirar agua al fuego desde el pasillo izquierdo del barco que conducía directamente a la cocina. Había mucho humo y no hubiera sido fácil llegar al punto donde estaba colocada la manguera, había que bajar las escaleras y buscar el lugar exacto donde estaba colocada la manguera, a menos que tuviera una máscara con un aparato respiratorio autónomo y, casualmente, Yo era el único en ese momento que estaba equipado para ese propósito. Así que es mi turno de entrar al barco por la escotilla de popa y buscar la manguera.

Una vez que entré al corredor fue como entrar en otra dimensión, solo, en un ambiente saturado de humo, con visibilidad reducida, me dirigí a la zona indicada, no sé cómo pero a los pocos minutos encontré esa manguera la desenrollé y casi sin que me di cuenta de que hice lo que consideré más normal, al menos en ese momento, abrí el grifo y crucé el pasillo rumbo a la cocina donde se había iniciado el fuego. Aquí, por pura casualidad, el destino me puso cara a cara con el fuego, en el pasillo izquierdo del barco Audace cerca de la panadería.

Había venido gente de otros puntos de entrada para echar agua al fuego, pero a diferencia de otros, yo tenía un pasillo de casi medio barco que me separaba de la salida. Cuando percibió esto, digamos, pequeño detalle, comencé a tener una pizca de miedo, la respiración con los cilindros se hizo más difícil, laboriosa, sentí una sensación de claustrofobia y tenía las ganas de abandonar todo y escapar de la nave para poder quitarme esa máscara. para respirar mejor. Antes de que pudiera hacer tal cosa, el orgullo se disparó en mí; no, no podía permitir que pasara tal cosa, me acordé del período en el que estaba haciendo ejercicios de entrenamiento autógeno, lo intenté nuevamente, traté de convencerme repitiendo lentamente en mi mente que tenía que respirar sin prisas para que el fluir de la mezcla con el el oxígeno de los cilindros podía ser suficiente, y así sucedió, por primera vez en mi vida apliqué los efectos positivos del entrenamiento autógeno en el campo. El ejercicio de respiración controlada funcionó tan bien que en algún momento el miedo dio paso a una forma de excitación (a menos que esto se debiera a la mezcla que salía de los cilindros), decidí quedarme allí combatiendo el fuego. .

Al rato vinieron al rescate otras dos personas, un operador de radar cuyo nombre no recuerdo y Cesare, un colega mío del centro de rodaje, el lugar de trabajo al que me asignaron. Más tarde se unió al grupo una persona que no conocía, más tarde supe que era bombero, probablemente el jefe de la brigada de bomberos que había intervenido mientras tanto. Los otros tres se alternaban, yo, no sé por qué, siempre estaba frente a todos con la manguera en los brazos y la mirada en el fuego que avanzaba, a pesar de la gran cantidad de agua que arrojábamos.

El agua a mis pies subió, desde otros puntos de acceso de la nave seguían arrojando más agua que, acumulándose en el pasillo, subía ya llegando a mis tobillos, quizás por el agua, para evitar cortocircuitos, o quizás por otras razones en algún momento se apagó la luz, nos quedamos en la oscuridad, lo único que podía ver eran las llamas que salían de los mamparos. Probablemente no estaba acostumbrado a respirar oxígeno de una máscara o quizás era el estado de excitación, el caso es que me olvidé del mundo, solo era yo, el fuego y el agua, de vez en cuando sentía que había alguien detrás de mí (Cesare o el bombero, no lo recuerdo), y este fue particularmente el caso cuando la persona detrás de mí accidentalmente dirigió ocasionalmente el chorro de agua de manera que grandes chorros de agua fría golpearon mis hombros. El agua fría sobre él era una sensación hermosa ya que hacía mucho calor y el agua que caía del techo recalentado estaba muy caliente, además, de vez en cuando se caía algún material, quizás el aislamiento de los cables eléctricos derretidos por el calor, que parecían brea. y que se pegaba en la cabeza y en el cuello para que aquí el único refresco lo diera el agua que salía de la manguera detrás de mí.

El principal recuerdo de esa noche es la pelea entre el fuego y yo, estaba tan atrapado en la pelea que apenas noté el tiempo que pasó, alguien detrás de mí me aconsejó que cambiara, antes de que se agotaran, los tanques para respirar. . Cambié los cilindros pero lo hice como un autómata, salí, los hice reemplazar y de inmediato volví a mi asiento para volver a pelear en primera fila; el deseo de posicionarme frente a los demás se debía simplemente a que era la única forma que tenía de recibir mi ración de agua fresca en mis hombros, siempre que el chorro de agua que salía de la manguera que estaba detrás de mí lo permitía.

Yo no era bombero, era la primera vez que estaba en una situación así, me sentía como una pequeña cosa, un espectador de eventos mucho más grande que yo, sin embargo, me quedé allí peleando, orgulloso y terco, confundido, pero orgulloso y obstinado.

Entendió lo insidioso que puede ser el fuego: en la oscuridad lo ves, tiras el agua y parece sucumbir, pero eso no es cierto, sutilmente eclosiona dentro de los mamparos acolchados con material que lo frena pero al mismo tiempo lo mantiene vivo, camina. por caminos invisibles, sobrecalentando el material circundante hasta que, en el momento más inesperado, sale de los mamparos con toda su fuerza, con toda su soberbia para recordarte que es fuerte, que puede hacerte daño y no tienes nada que hacer más que retroceder aceptando , al menos en esos momentos, tu estado de inferioridad hacia él.

Todo ese tiempo en la oscuridad, contra el fuego, al principio pensé en la oscuridad como un enemigo más aliado del fuego, pronto descubrí que era mi aliado, alguien detrás de mí encendió una lámpara para arrojar luz, con el resultado de que en lugar de fuego solo había una pared de humo que nos impedía ver a tiempo esas peligrosas llamas que de vez en cuando salían de los mamparos. < > Grité, estaba satisfecho, con alivio vi que en la oscuridad podía volver a ver a mi enemigo. Se había convertido en una lucha personal entre el fuego y yo, y debo decir que lo fue, al menos en esa parte del barco.

Lamentablemente en mi vida he tenido pocos momentos de alegría, uno de estos sucedió esa misma tarde, cuando me di cuenta por primera vez que ya no me retiraba, porque era mi enemigo el que se retiraba, y lo hizo primero lentamente, luego más rápido hasta hasta que llegué cerca de la cocina, el punto desde el que había partido, el punto donde después de unas dos horas, desde la alarma de incendios, fue definitivamente derrotado. Estaba cansado, feliz, satisfecho, mi cabeza estaba sucia, mi cabello pegajoso por el material parecido a la brea que se había derretido con el calor y caía sobre mí. Sabía que había hecho algo grandioso al menos una vez en mi vida. De hecho, esa noche muchos de nosotros habíamos hecho algo grandioso.

Después, miré qué tan lejos había llegado el fuego, había llegado a dos metros del depósito de misiles. Alguien dijo más tarde que el sistema de extinción de incendios del depósito de misiles no se había activado, y había más de treinta misiles con ojivas, con no sé cuántos kilos de TNT cada uno. Esa noche había decenas y decenas de héroes, y habiendo impedido que el fuego llegara al depósito de misiles, yo era uno de ellos, no sé si mi trabajo fue más decisivo o el de otros en otras partes del barco, ciertamente fue decisivo. el trabajo de todos. Un niño que, en cuanto se apagó el fuego, entró en el depósito de misiles para comprobar su estado fue tomado como ejemplo y señalado como héroe. Pero nadie se molestó en notar que si pudo entrar al almacén y por qué otros impidieron que el fuego llegara allí. Lamenté un poco que nadie, en esa gran confusión, se cuidara de mencionar a las cuatro personas que habían luchado durante casi dos horas contra el fuego desde el interior de la nave, en la oscuridad, en el pasillo izquierdo, en cambio, no pude Habría distorsionado mi gesto, el primer gesto de mi vida del que estaba completamente orgulloso.

No puedo estar seguro de los efectos de mis acciones, pero tengo la sospecha justificada de que si no hubiera actuado, el fuego habría llegado al depósito de misiles del barco y lo que habría sucedido en consecuencia, considerando que el barco estaba en puerto, cerca de a otros barcos a su vez, cada uno con su propio cañón lleno de armas, tal vez hubiera sido una carnicería con decenas, quizás cientos de muertos, también es probable que el destino del barco Audace hubiera terminado esa noche, dado el incalculable daño que habría sufrido en después del brote, pero solo un experto podría decirlo. Lo único que puedo decir con certeza es que esa noche logré un resultado importante, sintiéndome, por primera vez, realmente útil, y eso fue suficiente para mí, considerando que en ese período (y no solo) la estima que me tenía era una niveles muy bajos. Esa noche me reevalué mucho, si no a los ojos de los demás, al menos a los míos.

La noche del incendio del barco Audace no se reconoció mi contribución, por otro lado, unos tres años después recibí un elogio por haber deambulado por Catania con cartuchos de dinamita. Claro que la vida es extraña, haces la cosa, quizás la más importante de tu vida y casi nadie se da cuenta, llevas, como un idiota, una bomba en medio del tráfico y para algunos te conviertes en un héroe ... pero esto es un ' otra historia.

Quién es Ignazio Caloggero (plan de estudios no estándar para conocer al autor)

La tarde del fuego. Fotos amablemente proporcionadas por Carlo, un regalo "audaz" esa noche. 

Yo en el radar de tiro de barco audaz

 

 

 

 

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